- REGLAS GENERALES -

1.Es obligación de todo competidor conocer el reglamento de la competencia. No se aceptará apelación o reclamo por desconocimiento del mismo. Este reglamento rige para el GUANARIDE 2008. En caso que surjan situaciones imprevistas que no estén explícitas en este reglamento, la organización y la Federación Costarricense de Ciclismo (FECOCI), a través de su comisario y jueces designados, podrán darles solución tomando como base el reglamento actual y el reglamento de la Unión Ciclista Internacional (UCI).

2. Condiciones del Participante:
Los participantes deben encontrarse en óptimas condiciones de salud y con excelente capacidad física.
En caso de menores de edad el padre de familia debe firmar la boleta de inscripción y de exoneración de responsabilidad.

3. . Fechas de Competencia:
GUANARIDE se llevará a cabo en cinco etapas los días 4, 5, 6, 7 y 8 de Junio del 2008.

4. Categorías Oficiales:

• Categoría Abierta Masculino: 18 años y más
• Categoría Abierta Femenino: 18 años y más
• Categoría Máster A: de 30 a 39 años
• Categoría Máster B: de 40 a 49 años
• Categoría Máster C: 50 años y más

5. Premiación:
Todas las categorías se premiarán del primero al tercer lugar con dinero en efectivo, productos de los patrocinadores y trofeo.

La entrega de los respectivos premios se llevará a cabo el domingo 8 de junio en el ferry durante la ceremonia de cierre de competencia.

Todos los competidores con derecho a premiación deben presentarse a la premiación.

6. Regulaciones de Tránsito:
GUANARIDE se lleva a cabo por vías públicas por lo que es responsabilidad de cada competidor respetar las señales de tránsito de la República de Costa Rica. Durante la competencia no se hacen cierres parciales o totales de las vías por las que se transita.

7. Sanciones:
Para el cumplimiento de las normas establecidas en el reglamento, se cuenta con dos tipos de sanciones:

• Sanción con Tiempo (sumatoria de tiempo): Se ejecuta sumándole tiempo al tiempo total del corredor que haya incurrido en la falta. La cantidad de tiempo que se sume será entre 1 y 60 minutos y será establecido considerando los criterios de los directores y comisarios de la competencia. El tiempo a establecer que decidan los directores y/o comisarios de la competencia NO es apelable.
  
  
• Sanción con Descalificación: Es la sanción donde se descalifica automáticamente al competidor.

8. Dinero de Inscripción:
No se devolverá el dinero de inscripción al competidor descalificado o por cancelación del evento.

9. Cancelación del Evento:
En caso de factores climáticos desfavorables u otra circunstancia extrema que prevenga el seguimiento o ponga en peligro a los participantes se podrá cancelar la competencia. Si se diera dicha situación, la premiación del evento se hará considerando los resultados obtenidos al día antes de la cancelación de la competencia.

10. Federación Costarricense de Ciclismo (FECOCI):
GUANARIDE cuenta con el aval de la FECOCI. Esta es la autoridad oficial encargada del juzgamiento de la competencia. Toda apelación, reclamo o similar deberá ser dirigida a dicha entidad y ésta, junto con los directores de competencia, le dará solución.

Todo competidor debe portar y presentar la licencia de la FECOCI al día. No se permiten competidores sin la licencia de la FECOCI al día. La misma será solicitada el primer día de competencia por el comisario de la FECOCI.

Todo competidor extranjero debe portar una licencia oficial expedida por la autoridad competente para el ciclismo de montaña de su país, región, provincia o estado. La misma será solicitada el primer día de competencia por el comisario de la FECOCI.

11. Registro de Salida:
Es responsabilidad de cada competidor velar en cada etapa por quedar registrado a la hora de entrar a la zona de salida. Si un competidor no queda registrado antes de la salida este será sancionado con tiempo. El horario de registro de salida para cada etapa se lleva a cabo según el horario propuesto en el itinerario de carrera.. El registro se da cada día de competencia antes de la salida.

12. Equipaje:
La organización se encarga de trasladar únicamente los maletines oficiales de los competidores. Estos deberán estar debidamente identificados con el nombre y número de teléfono. No se trasladarán maletines sin la información solicitada. Sólo se traslada el maletín oficial que la organización asigna a cada competidor.

13. Bicicletas en Hoteles:
No se aceptan bicicletas sucias en las habitaciones de los Hoteles. En todas las metas habrá lavado de bicicletas, gratuito y obligatorio. En caso que alguno de los Hoteles reporte que en alguna habitación se han encontrado paños, sábanas u otros sucios por haber sido usados en la limpieza de las bicicletas se sancionará con tiempo a los competidores que se hospedaron en dicha habitación.

14. Continuidad en el Evento:
Todo aquel competidor que por alguna razón tenga que retirarse o que haya sido descalificado podrá continuar compitiendo en las siguientes etapas como competidor descalificado. A éstos competidores se les retirará el número de competencia y se les asignará uno en color azul. Este nuevo número tendrá la misma cifra numérica que el retirado sólo que en color azul. Es responsabilidad de cada corredor informar a la organización sobre su retiro de la competencia.

15. Ética Deportiva:
Lenguaje abusivo y acciones antideportivas podrán ser penalizadas con descalificación o con sumatoria de tiempo según criterio de los jueces.

16. Equipo Básico:
Todo ciclista deberá portar obligatoriamente: uniforme adecuado para la práctica del ciclismo de montaña (licra de ciclismo y camiseta de ciclismo), casco, guantes de ciclismo y el número de competencia amarrado a la altura del manubrio de la bicicleta y en una posición que sea 100% visible. En caso que un ciclista no porte el equipo básico la organización no permitirá que continúe compitiendo hasta que no sea solucionada la falta. Si se observa a algún ciclista compitiendo sin casco o sin el número de competencia amarrado a la altura del manubrio, será descalificado.

17. Desperfectos Mecánicos durante la Competencia:
Por desperfectos mecánicos se permitirá ayuda de parte de otro competidor o de cualquier persona externa a la competencia. Se permite el cambio de bicicleta, aros o cualquier otro repuesto que tenga que ser cambiado para el óptimo funcionamiento de la bicicleta.

En caso que el desperfecto mecánico no pueda ser resuelto el competidor podrá optar por continuar caminando hasta un PC o meta. Si espera el carro escoba, o le pide a algún carro que lo remolque hasta un PC o meta, el competidor será descalificado. Podrá seguir compitiendo en las etapas siguientes pero como competidor descalificado por lo que se le cambiará el número de competencia por uno de color azul.

18. Vehículos de Caravana:
Los vehículos de caravana podrán brindar asistencia sólo en las cercanías de los Puestos de Control oficiales. En un radio de 500 metros de los Puestos de Control de la organización (ver puestos de control en el race book). Si se observa a un competidor recibiendo asistencia de un vehículo en zonas no autorizadas éste será descalificado. Los puestos de asistencia están diseñados para que todos los competidores puedan suplir todas sus necesidades.

19. Alimentación e Hidratación:
El competidor podrá suplir sus necesidades alimenticias y de hidratación en los Puestos de Asistencia. Cada uno de los puestos de asistencia estará previsto con agua, hidratante, papas asadas, galletas, frutas y aceite para cadena. Los vehículos de caravana sólo podrán dar asistencia en las cercanías de los Puestos de Control. En un radio no mayor de 500 metros de los Puestos de Control de la organización. Si se observa a un competidor recibiendo asistencia de vehículos, motos, cuadraciclos u otro en zonas no permitidas será descalificado.

20. Ayudas Externas:
Ningún ciclista podrá ser remolcado por vehículos, motos o cuadraciclos. En caso que se observe esta actitud el ciclista remolcado será descalificado.

21.  Número de Competencia:
A cada ciclista se le asignará un número de competencia el cual debe ser colocado al frente de la bicicleta y a la altura del manubrio de tal forma que sea visible en su totalidad durante los cinco días de competencia. No se permiten números cortados o que hayan sido modificados en alguna de sus partes. No se permitirá a ningún ciclista competir sin número. Si algún ciclista modifica o compite sin número será descalificado.

Todo competidor descalificado o retirado que decide continuar en las etapas siguientes se le cambiará el número que se le había asignado inicialmente por un nuevo número que tendrá la misma numeración que el inicial pero de color azul.

22. Ruta y Señalización de Competencia:
En caso que se observe a algún ciclista alterando la señalización de la competencia éste será descalificado.

23. Tipo de Competencia y Orientación del Competidor:
Al ser una competencia donde el nivel de aventura y orientación es alto, es responsabilidad de cada competidor orientarse por medio de los puntos o pueblos por los que debe pasar respetando en todo momento la ruta oficial de la competencia. Esta estará marcada con flechas que indican el camino a seguir. Al ser un evento de considerable número de kilómetros, personas ajenas a la organización pueden alterar las señales. De parte de la organización es imposible impedir que esto suceda ya que se encuentra fuera de su alcance. Por tal motivo NO se aceptará ningún tipo de apelación por pérdida del ciclista durante el recorrido de la competencia.

24. Derecho a Vía:
Todo ciclista debe ceder espacio al corredor más rápido al ser solicitado por éste de buena manera indicando por cual lado va a pasar (derecha o izquierda). Ésta norma rige siempre y cuando las condiciones del terreno permitan ceder dicho espacio, no siendo obligación de un ciclista lento detener su marcha en un espacio angosto o descenso peligroso, ni salirse del camino para ser rebasado por otro. El competidor que empuja o carga la bicicleta debe dejar paso para el competidor que monta en su bicicleta. En caso que un juez observe que dicha regla no es cumplida y que las condiciones del terreno permiten el cumplimiento de la misma, se sancionará al competidor que incurre en dicha falta con tiempo y éste será establecido según criterio de la organización del evento.

25. Rivalizando por Posición:
Cuando dos competidores están rivalizando por una posición, el competidor que lleva el liderazgo no necesariamente tiene que ceder su posición al competidor desafiante. Sin embargo, un competidor no puede interferir con su cuerpo con la intención de impedir el progreso de otro competidor, esto es considerado como falta de ética deportiva y se sancionará con sumatoria de tiempo.

Si dicha situación se diera en la meta queda a criterio del juez la decisión final. Según lo visto a la hora que las ruedas de la bicicleta cruzan la línea de meta.

26. Apelaciones:
Se harán por escrito y entregadas al comisario de la FECOCI en los 30 minutos posteriores a la publicación de los resultados. Los mismos se publicarán una hora después de llegado el último competidor y la hora en la que fueron publicados se escribirá en los resultados que se pegan en cada Hotel. Así el apelante tendrá oportunidad de saber cuando finaliza el tiempo de apelación. Las apelaciones serán analizadas por el comisario de la FECOCI y director de competencia. Toda apelación debe contener cualquier información que apoye a la misma además de los siguientes datos: descripción del incidente, testigos, nombres, direcciones, números telefónicos. Toda apelación debe pagar una cuota de $50.00 (cincuenta dólares con 00/100) en efectivo. Los directores y comisario de la FECOCI darán respuesta a la apelación. En caso que la misma sea denegada la organización se dejará los $50.00 (cincuenta dólares con 00/100) y si es válida se reintegrará el dinero al corredor apelante.

27. Basura del Competidor / Competidora:
A todo aquel competidor o competidora que se observe tirando basura al suelo se le descalificará. Es responsabilidad de cada competidor guardar su basura hasta el final de la etapa.

28. Ríos:
En la Etapa 3 se debe cruzar, entre otros, el Río Buena Vista. En caso que este río se crezca y haya competidores que no lo puedan cruzar, estos deberán esperar a los vehículos escoba. En el resultado final de la etapa a éstos competidores se les pondrá el tiempo del último competidor más 20 minutos.

29. Salidas controladas:
Todos los competidores deben respetar las salidas controladas manteniéndose atrás del Juez que controla la velocidad de rodaje. Si un competidor falta a esta norma será sancionado con descalificación.

30. Tiempos Límites de Conclusión de Etapas:
Si un competidor no llega en el tiempo límite éste será descalificado. Podrá seguir compitiendo en las etapas siguientes como competidor descalificado. A la hora de que el vehículo escoba ha notado que el tiempo límite ha sido superado el ciclista que no había llegado a meta tendrá que subirse al carro. Si éste no quiere montarse en el vehículo tendrá que firmar una boleta de liberación de responsabilidad en donde exonera a los organizadores de todo tipo de responsabilidad. El ciclista que no quiso montarse en el carro seguirá solo ya que los carros escoba y puestos de asistencia se retiran y van directo a meta.

31. Imposición de Camisas de Líderes y Ganadores de Etapa
Cada día antes de la salida se hará la imposición del “Jersey” de líderes de categoría y premiación de ganadores de etapa en la rama masculina y femenina. Si los competidores correspondientes a dichas clasificaciones no se presentan a dicho evento serán sancionados perdiendo su derecho a la clasificación obtenida. Los competidores deberán presentarse con el “Jersey” de su patrocinador. En caso de los líderes de categoría éstos tendrán que colocarse por encima del “jersey” de su patrocinador el “jersey” oficial de líder de categoría.

32. Líderes de Categoría:
Todo competidor o competidora líder de categoría deberá portar obligatoriamente el “jersey” de líder de categoría que le asigna la organización. Todo aquel o aquella que no porte dicho “Jersey” será descalificado y no podrá opta por la premiación correspondiente.

33. Situaciones Imprevistas:
En caso que surjan situaciones imprevistas que no estén explícitas en este reglamento, la organización y la Federación Costarricense de Ciclismo (FECOCI), a través de su comisario y jueces designados podrán darles solución tomando como base el reglamento actual y el reglamento de la Unión Ciclista Internacional (UCI).